Sunstar präsentiert ersten abnehmbaren eBike-Nachrüstsatz

Virtus_LogoFahrrad oder E-Bike? „Beides!“ meint der japanisch-schweizerische Antriebshersteller Sunstar zu seinem neuen eBike-Nachrüstsatz, der zur Fahrrad-Leitmesse Eurobike (27.-30.08.2014) ein modulares System mit abnehmbarem Tretlagermotor als Weltpremiere präsentiert. Kern des Antriebssystems, das unter dem Namen VIRTUS auf der Fachmesse als Prototyp vorgestellt wird, ist ein Mittelmotor, der auf jeden normalen Fahrradrahmen passt und in wenigen Minuten abgenommen oder zwischen Rädern getauscht werden kann. Einzige Voraussetzung ist die Montage eines speziellen Multi-Sensor-Controllers, der auch separat erhältlich ist. Dieser misst Drehmoment, Trittfrequenz und Kurbelwinkel, übernimmt die Steuerung und sendet die Daten drahtlos an ein Smartphone – auch wenn kein Motor montiert ist. Zusammen mit diversen Akkutypen und Zubehör für den Offroad-Einsatz wird so jedes Fahrrad zum E-Bike oder Ergometer.

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E-Bike oder Fahrrad? Beides!

Nach der repräsentativen Studie „Fahrrad-Monitor Deutschland 2013“ würden sich 27 Prozent der Deutschen beim Kauf eines Fahrrads für ein E-Bike entscheiden. Weitere 20 Prozent sind bislang unentschlossen. Genau für diese Kundengruppe bietet Sunstar eine modulare Lösung. „Das VIRTUS-System ist ideal für aktive Radfahrer mit mehreren hochwertigen Rädern und in Verbindung mit einem Fahrradanhänger oder zur Unterstützung bei längeren Touren eine echte Bereicherung für Familien“, so Shinji Okuda, Senior Executive Officer bei Sunstar. „Zudem ist unsere Sensoreinheit, die fester Bestandteil des Systems ist und separat für andere Räder erworben werden kann, ideal zur Leistungsmessung geeignet – auch ohne Motor.“

Qualität und modernes Design kombiniert

Mit dem VIRTUS-System greift Sunstar auf langjähriges Know-how als Hersteller von E-Bikes in Japan und universellen Tretlagermotoren für den europäischen Markt zurück. Produziert wird VIRTUS mit japanischer Technologie unter höchsten Qualitätsanforderungen. Für das moderne Design in Hexagon-Form zeichnet das renommierte Münchner Unternehmen HYVE verantwortlich, das unter anderem für internationale Kunden wie Adidas, Siemens, Uvex und Zimtstern tätig ist. In Zusammenarbeit mit dem Designbüro werden nach Wunsch auch individuelle Designlösungen für Hersteller erarbeitet.

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Mehrwerte für Hersteller, E-Bike-Spezialisten und Fahrradfahrer

Mit dem neuen VIRTUS-Nachrüstsatz kann praktisch jeder Radtyp und jedes Modell zum hochwertigen E-Bike werden. Schnell und ohne zusätzliche Entwicklungskosten oder spezifische Rahmenformen, wie sie von anderen Mittelmotorherstellern gefordert werden. Hersteller können ihren Kunden so in kürzester Zeit und mit minimalen Investitionen individuelle Elektroräder und eine neue Produktpalette bieten: E-Bike-fähige Fahrräder, mit einer Sensoreinheit vorgerüstete Ergoräder oder komplette E-Bikes. Auf Händlerseite können E-Bike-Spezialisten normale Fahrräder schnell in ein hochmodernes E-Bike transformieren. Fahrradfahrer profitieren vom Mehrfachnutzen, den ihnen das VIRTUS-System bietet.

Neue Sicherheit bei der Kaufentscheidung und im Service

Mit Sunstar VIRTUS müssen sich Kunden bei der Kaufentscheidung erstmals nicht mehr zwischen einem Fahrrad und einem E-Bike entscheiden. Denn normale und spezielle „E-Bike-ready“-konstruierte Fahrräder können künftig nach Kundenwunsch jederzeit zu einem hochmodernen E-Bike umgerüstet werden. Sind die Basismodule montiert, werden Motor und Akku in wenigen Minuten von einem Rad auf ein anderes getauscht. Ohne Spezialwerkzeug und ohne die Hilfe einer Werkstatt. Neue Möglichkeiten eröffnet das VIRTUS-System auch im Service: Durch den sofortigen Austausch einzelner Module im Schadenfall – bis hin zum Motortausch – kann der Kunde sein E-Bike ohne die sonst üblichen langen Wartezeiten unmittelbar weiter nutzen.

Technische Spezifikationen (Auswahl)

Motor 250 W, 55 Nm, bürstenlos
Höchstgeschwindigkeit 25 km/h
Gewicht 3,2 kg
Unterstützungsstufen 4 Modi
Sensor Integrierter Drehmoment-, Trittfrequenz- und Kurbelwinkel-Sensor; externer
Geschwindigkeitssensor
Akku 3 Typen (36 V): Gepäckträger (11 Ah / 400 Wh); Unterrohr oben (11 Ah / 400 Wh); Unterrohr unten (8 Ah / 300 Wh) – kombiniert 700 Wh für maximale Reichweite
LCD-Interface Fünftasten-LCD-Anzeige mit Hintergrundbeleuchtung, Ladezustandsanzeige (6 Level), vier Einstellungsmodi; (Gesamt-) Kilometer, (Durchschnitts-) Geschwindigkeit, Zeitmesser, Kalorienverbrauch, Fehlercode
Wireless Basis-Interface Für Wireless Local Area Network ANT+ und Bluetooth-Smartphone-Konnektivität
Zubehör Motorschutz, Schmutzfänger, Spider

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Bilder: Sunstar

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